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Bekanntlich gibt es in der Binnenschifffahrt oftmals viele spezifische arbeitsrechtliche Probleme, die zum Teil auch durch Unwissen seitens der Beschäftigten entstehen. Mit vielen Unternehmen haben wir als Gewerkschaft eine gute Zusammenarbeit und versuchen Probleme gemeinsam zu lösen. Dennoch erleben wir eine Zunahme von individuellen Rechtsfällen.
Deshalb möchten wir hier ein paar grundlegende Verhaltenstipps geben, die dir bzw. uns und unseren Anwälten helfen, im Zweifelsfalle deine rechte juristisch durchzusetzen.
Fristlose Kündigung
Gerade in den letzten Monaten haben einige Arbeitgeber versucht, bei coronabedingten Reiseausfällen, Beschäftige kurzfristig zu kündigen.
Widerspreche bei einer fristlosen Kündigung sofort bei deinem Vorgesetzen und biete ihm weiterhin deine Arbeitsbereitschaft an. Melde dich sofort bei uns!
Normale Kündigung
Reguläre Kündigungen kommen oft vor und sind legal, sofern die gesetzlichen Kündigungsfristen (1, 2 oder 3 Monate je nach Dienstjahr).
Manchmal sind sie jedoch "missbräuchlich", wenn etwa ein Unternehmen unliebsame oder kritische Mitarbeiter loswerden wollen, die ansonsten gute Arbeit geliefert haben. Notiert hier alles was im Vorfeld der Kündigung passiert ist (etwa Gespräche mit Vorgesetzen und Meinungsverschiedenheiten).
Krankheit
Immer wieder kommt es bei Krankheit an Bord zu unterschiedlichen Auffassungen. Manchmal verweigern Chefs, die Beschäftigten umgehend zu einem Arzt zu schicken und verlangen das Verbleiben und Weiterarbeiten an Bord. Wir erleben oft, dass Beschäftigte dann von selbst das Schiff verlassen und nach Hause gehen. Melde dich in so einem Streitfall bei uns! Wenn du von Bord gehst, melde dich sofort bei einem Arzt oder Krankenhaus und schicke deinem Vorgesetzten sofort den Arztbericht.
Arbeitszeiten
Führe unabhängig vom Zeiterfassungssystem an Bord ein eigenes Tagebuch und notiere am besten täglich, wann du anfängst zu arbeiten und wann Arbeitsende ist. Notiere auch die Pausen. Nur mit solchen Daten können wir im Zweifelsfall die entsprechenden Kompensationen einfordern.
Notizbuch
Notiere generell bei allen genannten Fällen in einem Notiz- oder Tagebuch die jeweiligen Gespräche mit Datum und Uhrzeit mit dem Vorgesetzten an Bord oder an Land. Speichere auch alle Korrespondenz, die du per emails oder whatsapp etc. mit deinem Arbeitgeber führst.
Safeguarding your rights:
Tips for inland waterways workers
In recent months, Nautilus has seen a sharp increase in individual legal cases involving members in Europe's workers inland waterways transport sector, so the Union has put together this short primer to help you, the Union, and our lawyers to enforce your rights.
Termination without notice
If you are dismissed without notice, speak to your employer and continue to stress your willingness to work, then contact Nautilus immediately!
Dismissal
Regular dismissals can occur and are legal, provided that the legal notice periods (one, two or three months, depending on years of service) are respected. Sometimes, however, dismissals count as labour violations; for example, when a company wants to get rid of disagreeable or critical employees who have otherwise delivered good work.
You should note down anything that happened in the run-up to the dismissal (such as conversations with superiors and disagreements).
Illness
There are sometimes differences of opinion about sickness onboard. Sometimes bosses refuse to send workers to a doctor immediately and demand that they stay on board and continue working. We often note that workers then leave the ship of their own accord and go home.
If you have such a dispute, please tell Nautilus. If you leave the ship, report immediately to a doctor or hospital and send the doctor's report to your supervisor straight away.
Working hours
It is a good idea to keep your own diary, independent of the time recording system onboard, and note down when you start work and when you finish work – preferably every day – plus any breaks. The Union can use this data to claim appropriate compensation for you in legal cases.
Keep a diary!
In all the cases mentioned above, it is very important to keep a notebook or diary the contains your conversations with the supervisor onboard or ashore, including the date and time. You can also save all correspondence with your employer, such as emails or messages on apps such as WhatsApp.
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