'Het is tijd dat wij de waardering krijgen die we verdienen. En we kunnen er natuurlijk over praten hoe jullie dat gaan doen, maar feit is dat het dit keer móét gebeuren!' Zo stelde één van onze Stena Line kaderleden onlangs zonder omhaal tegen zijn werkgever. Dat hadden wij als Nautilus cao onderhandelaars zelf natuurlijk niet beter kunnen zeggen!
Cao-onderhandelingen
Halverwege april vond de tweede cao-onderhandeling met Stena Line plaats in Hoek van Holland. Een stevige groep kaderleden was aanwezig tijdens de onderhandelingen. Op de wensenlijst stonden onder andere een goede gageverhoging, aandacht voor een aantal specifieke zorgen, die leven onder de OSS-crewleden, een goede sociale begeleidingsregeling (bescherming in het geval van een onverhoopte reorganisatie) en een goed uitgevoerd beoordelingssysteem, zodat men kan stoppen met promoties op basis van de ranglijst. Over sommige zaken zijn we goed in gesprek. En onze ernst wat betreft andere zaken - zoals de gevraagde gageverhoging - is inmiddels ook goed duidelijk gemaakt aan de werkgever door de aanwezige kaderleden. Tijdens de volgende cao-onderhandeling zullen we zien of deze daartoe ook actie gaat ondernemen.
Werkgroep All-in gage
De Nautilus vertegenwoordigers en de kaderleden hebben momenteel echter meer te regelen dan alleen de cao. Want niet alleen de administratie zou een stuk gemakkelijker worden, maar ook de salarisstroken zouden een stuk overzichtelijker zijn, als er een all-in gage voor alle bemanningsleden van Stena Line zou zijn. De zoektocht naar de mogelijkheden op dit gebied liep enkele jaren geleden nog stuk, maar de wens voor een all-in gage bestaat bij velen nog steeds. Nieuw bloed op de HR-afdeling van het kantoor lijkt nu ook nieuwe mogelijkheden te bieden op dit gebied en daarom hadden Nautilus en Stena Line in 2020 afgesproken om gezamenlijk een 'werkgroep all-in gage’ op te richten. Samen met een groep kaderleden van Nautilus en de werkgever is nu meermaals gesproken over de mogelijkheden rondom een all-in gage.
Inmiddels vele berekeningen gemaakt
De aanwezigheid van die goede, alerte groep kaderleden hierbij is wederom onontbeerlijk: hun betrokkenheid en ervaringen in de praktijk maken dat geen enkel ‘haakje of oogje’ wordt vergeten tijdens het denkproces over de mogelijke all-in gage. Er zijn inmiddels vele berekeningen gemaakt door zowel de werkgever als de aanwezige kaderleden en geen enkele discussie wordt uit de weg gegaan!
Het is tijd dat wij de waardering krijgen die we verdienen”
Fit en gezond je loopbaan door
Daarnaast staat Stena Line voor de uitdaging om te voorzien in een levensfasebewust loopbaanbeleid. Het is immers in ieders belang om ervoor te zorgen dat elk bemanningslid – jong en oud(er) – zijn of haar loopbaan tot het einde daarvan gezond en fit doorgaat. Ook zou het mooi zijn als de afronding van iemands loopbaan naar zijn of haar eigen wens ingevuld kan worden, zonder dat Stena Line andersom de kennis en kunde, die momenteel in huis is, verliest.
Werkgroep duurzame inzetbaarheid
De vraag is: hoe vul je een dergelijk beleid in? Dát is waar enkele kaderleden en twee vertegenwoordigers van Nautilus over hebben gesproken met Stena Line in de nieuw opgerichte 'werkgroep duurzame inzetbaarheid'. De werkgroep wordt gebruikt om gezamenlijk te brainstormen; diverse mogelijkheden zijn tijdens de eerste bijeenkomst al de revue gepasseerd en de werkgever heeft toegezegd uit te zoeken welke (financiële) effecten deze opties zouden kunnen sorteren. Plannen die voortkomen uit deze werkgroepen worden (natuurlijk) uiteindelijk voorgelegd aan alle leden werkzaam bij Stena Line: zij hebben zoals altijd het laatste woord!
Tags